Առեւտրային տրանսպորտային միջոցների աշխատանքային սկզբունք Աղբի բեռնատարներ. Աղբի բեռնատարների հատուկ մեխանիզմը ընդունում է հիդրավլիկ: Այս հիդրավլիկ համակարգը բաղկացած է բազմաթիվ մասերից, ինչպիսիք են նավթի բաքը, նավթի պոմպը, բազմապատկիչ փականը, հիդրավլիկ մխոցը, նավթի զտիչը եւ խողովակաշարը: Էլեկտրաէներգիայի բեռնաթափումը ավտոմեքենան շարժիչով տեղափոխում է էլեկտրաշարժիչ, որպեսզի քշեք նավթի պոմպը: Բազմաֆունկցիոնալ փականը շահարկելով, բարձրացնող մխոցը կարող է վերահսկվել `ավտոմատ բեռնման եւ բեռնաթափման համար: Հիդրավլիկ համակարգի առավելագույն աշխատանքային ճնշումը 16MPA- ն է, որը սահմանվում է անվտանգության փականի միջոցով `բազմակողմանի փականի վրա: Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ գործարանում տեղադրվել է անվտանգության փականի ճնշման արժեքը, եւ խորհուրդ չի տրվում այն կարգավորել կամքով հարմարեցնել:
Կառուցվածքային առանձնահատկություններ. Դույլ տիպի աղբատարը փոփոխվում է ստանդարտ բեռնատար շասսի հիման վրա: Հիմնական փոփոխությունները ներառում են մարմնի հավաքը, բեռնափոխադրման ավտոմատ եւ բեռնման սարքը, հիդրավլիկ համակարգը եւ օպերացիոն համակարգը:
Բեռնման սարքը գտնվում է մարմնի առջեւի աջ կողմում եւ բաղկացած է փակագծից, շղթայական մեխանիզմ եւ կեռիկ, որը կարող է իրականացնել աղբի մեջ աղբի ավտոմատ բարձրացում եւ բեռնաթափում: Ինքնաբեռնված սարքը օգտագործում է երկակի մխոցով փորը հիդրավլիկ ճնշումը `մարմնի բարձրացումը եւ իջեցումն իրականացնելու համար, դրանով իսկ ավարտելով ավտոմատ բեռնաթափումը: Հիդրավլիկ համակարգը պատասխանատու է ավտոմատ բարձրացման բեռնման եւ ավտոմատ բեռնաթափման գործառույթների իրականացման համար, մինչդեռ գործառնական համակարգը օգտագործվում է այս գործառույթների անջատումը վերահսկելու համար:
Որպես առավել ավանդական սանիտարական աղբատարներ, նոր մեքենան հիմնականում օգտագործվում է երկաթե աղբարկղերում աղբի հավաքման համար, քաղաքային փողոցներում եւ բնակելի տարածքներում: