Նոր մեքենայի ընդհանուր վարորդական փորձը երկու բառ է `ծանր: Արագացուցիչի ոտնակով քայլելու պահից կարող եք զգալ դրա ծանրությունը: Արագացուցիչի ոտնակի խոնավացումը շատ ուժեղ է, եւ ճշգրտումը նույնպես շատ գծային է: Այն իսկապես ունի Mercedes-Benz վառելիքի մեքենայի համը: Այժմ շատ նոր մոդելներ ունեն թեթեւ վարորդական փորձ, բայց Mercedes-Benz- ը ձեզ բոլորովին այլ զգացողություն է տալիս: Իհարկե, մեքենայի ուժն ինքնին դեռ շատ ուժեղ է, եւ արագացումը շատ արագ է: Նույնիսկ գերարագ նավարկության փուլում դուք դեռ կարող եք զգալ բավարար ուժային պաշարներ:
Հատուկ փորձի մեջ նաեւ պարզվում է, որ EQE մաքուր էլեկտրական SUV մեքենան ունի շատ նուրբ պարամետրեր կինետիկ էներգիայի վերականգնման համար: Այն հագեցած է էներգիայի վերականգնման 4-աստիճան արագությամբ, ներառյալ DAuto Խելացի էներգիայի վերականգնման ռեժիմը, որը կարող է օգտագործվել ըստ անհրաժեշտության, եւ դա հոգ է տանում մեքենայում ուղեւորների զգացմունքների մասին: Բացի այդ, մեքենայի ղեկը չափավոր է զգում, ղեկի անկյունը դատարկ դիրք չունի, եւ զգայունությունը դինամիկ փոփոխական ղեկի հարաբերակցությունը ինտեգրվելուց հետո ունի AMG թյունինգի ոճ: Հատկապես մայրուղու վրա միայն մի փոքր շրջադարձ է անհրաժեշտ, այնպիսի գործողություններ կատարելու համար, ինչպիսիք են միաձուլումը եւ շրջանցելը, եւ դինամիկ ներկայացումը հարթ է:
Ինչ վերաբերում է էլեկտրական մեքենաների շասսիին, օդի կասեցումը կարող է ակտիվորեն վերահսկել ճանապարհի պայմանները եւ տրամադրել հետադարձ կապ միլամելյան մակարդակում, առանց մեքենայի ավելորդ թրթռանքներ փոխանցելու: Առջեւի կրկնակի ցանկապատի եւ հետեւի բազմակի կապի անկախ կասեցման համակարգը դեռ հետեւում է Mercedes-Benz ապրանքանիշի խիստ պահանջներին եւ մեկ առ մեկ ճանապարհի վրա կլանում է ճանապարհի վրա գտնվող ճանապարհի փոքր մանրախիճը Մի շարք
Ապրանքի ինտերիեր
Լրացուցիչ մանրամասներ
Ապրանքի պարամետրեր