1. Երբ օգտագործված մեքենան մեքենա է վարում, էներգաբլոկի կողմից տրամադրված մեխանիկական էներգիան հիմնականում սպառվում է հետեւյալ ասպեկտներով. Ներքին այրման շարժիչների համար այն դրսեւորվում է որպես շարժիչի ջերմային արդյունավետություն, եւ էլեկտրական շարժիչների համար այն մարտկոցի արտանետման արդյունավետությունն է, ինվերտորի արդյունավետությունը եւ շարժիչի արդյունավետությունը:

2. Փոխանցման մեխանիզմի ներքին շփման սպառումը: Ներքին այրման շարժիչի եւ շարժիչի կողմից տրամադրված մեխանիկական էներգիան սպառման փոխանցման սրահի լիսեռի ներքին կառուցվածքային շփումից եւ այլն, սակայն, համեմատած էլեկտրական մեքենան ավելի փոքր կորուստ ունի այս մասում Օգտագործված մեքենայի փոխանցման սարքի հոսքի կառուցվածքը:

3. Լուծել ճանապարհի շփման դիմադրությունը եւ էլեկտրաէներգիայի սպառնալիքների դիմադրությունը: Լավ մակարդակի ճանապարհի մշտական ​​արագությամբ մեքենա վարելը, մեքենան սպառում է շրջապատող բոլոր կալորիաները `ճանապարհի շփման դիմադրությունը լուծելու եւ շփման դիմադրության լուծման համար: Քանի որ արագությունն աճում է, երկու շփման դիմադրությունը մեծանում է, եւ արագությամբ շփվում է շփման դիմադրության համամասնությունը: