Քանի աստիճան էլեկտրաէներգիա է պահանջվում էլեկտրական մեքենա լիարժեք լիցքավորելու համար
Էլեկտրական մեքենան տրանսպորտային միջոց է, որն օգտագործում է էլեկտրաէներգիա, որպես իր էներգիայի աղբյուր եւ օգտագործում է մարտկոցներ էլեկտրաէներգիայի պահպանման համար: Հետեւաբար, երբ պետք է գանձվի էլեկտրական մեքենա, անհրաժեշտ է իմանալ, թե որքան էլեկտրաէներգիա է անհրաժեշտ լիարժեք գանձում:
Էլեկտրաէներգիայի չափը էլեկտրական մեքենան կարող է գանձվել, կախված է մարտկոցի կարողությունից եւ լիցքավորիչի առանձնահատկություններից: Ընդհանրապես, 48-վոլտ էլեկտրական մեքենան ամբողջությամբ գանձելու համար պահանջում է մոտ 1,2 աստիճան էլեկտրաէներգիա, 60-վոլտ էլեկտրական մեքենան լիարժեք գանձելու համար պահանջում է մոտ 1,44 աստիճան էլեկտրաէներգիա, իսկ 72 վոլտ էլեկտրական մեքենան ամբողջությամբ պահանջում է մոտ 1,64 աստիճան էլեկտրաէներգիա գանձում:
Էլեկտրական մեքենա լիարժեք լիցքավորելու համար անհրաժեշտ էլեկտրաէներգիայի քանակը կապված է մարտկոցի հզորության եւ մեքենայի մարտկոցի տեսակի հետ: Ներկայիս շուկայում մարտկոցի տարբեր տարբերակներ կան նոր մեքենայի կարողության համար, սովորաբար սկսվում են 10 ա-ից մինչեւ 100 ա: Միեւնույն ժամանակ, կան նաեւ նոր մեքենայի մարտկոցների տեսակների մի շարք տարբերակներ, ինչպիսիք են կապարի թթուն մարտկոցները, նիկել-մետաղական հիդրեյդ մարտկոցները, լիթիում մարտկոցները եւ այլն, եւ մարտկոցները պահանջում են տարբեր քանակությամբ էլեկտրաէներգիա Լիցքավորել:
Էլեկտրական մեքենա լիարժեք լիցքավորելու համար անհրաժեշտ էլեկտրաէներգիայի քանակը կապված է նաեւ լիցքավորման սարքավորումների հետ: Ներկայումս շուկայում առկա են լիցքավորման սարքավորումների երկու հիմնական տեսակ, սովորական լիցքավորիչներ եւ արագ լիցքավորիչներ: Սովորական լիցքավորիչները մի քանի ժամ տեւում են նոր մեքենա լիարժեք լիցքավորելու համար, մինչդեռ արագ լիցքավորիչները կարճ ժամանակում կարող են ամբողջությամբ լիցքավորել նոր մեքենա, բայց պետք է զգույշ լինել, որպեսզի այն կարող է շատ չօգտագործել մարտկոցի կյանքը:
Նոր մեքենա լիարժեք լիցքավորելու համար անհրաժեշտ էլեկտրաէներգիայի քանակը նույնպես կախված է տրանսպորտային միջոցի օգտագործման եւ շարժիչ հեռավորության վրա: Օրինակ, ամենօրյա օգտագործման դեպքում, երբ լիցքավորման համար պակաս պահանջարկ կա, պահանջվող էլեկտրաէներգիայի չափը համեմատաբար փոքր է: Բայց եթե տրանսպորտային միջոցը երկար հեռավորությունների վրա է պետք, ապա անհրաժեշտ է ավելի շատ էլեկտրաէներգիա `շարժիչ կայունությունը ապահովելու համար: